2024 Autor: Molly Page | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 15:33
Ruský ťažký ťažný kôň alebo ruský ťažký ťažný kôň bol vyvinutý na farmách Ruskej federácie a Ukrajiny. Plemeno bolo formované vo väčšej miere pod vplyvom požiadaviek poľnohospodárskej výroby ako šrot mestskej dopravy. Pri šľachtiteľských prácach sa použila metóda komplexného reprodukčného kríženia miestnych kobýl s výrobcami ponorných plemien, najmä s belgickými Ardenami. Od roku 1937 sa začali nazývať ruské Ardény, av roku 1952 bolo uznané za vhodné nazvať túto skupinu koní ruskými ťažkými nákladnými automobilmi.
Ruské ťažké nákladné vozidlá sa používali ako zlepšovacie prostriedky pre iné poľnohospodárske plemená. Kone nie sú nenáročné na kŕmenie a udržiavanie podmienok. S malou postavou sa vyznačujú mohutnou postavou, veľkou silou a voľnými pohybmi. Temperament je poslušný. Plemeno je známe svojimi vynikajúcimi prepravnými vlastnosťami vďaka svojim krátkym nohám.
Súvisiaci článok Zoznam plemien koní a poníkov od A po Z
Vytvorili sa dva druhy plemien (ural a ukrajinčina) a niekoľko línií. Najsľubnejšie z nich sú línie chovných žrebcov, skaut, zákerný, kapitán, píšťalka a denný robotník.
Kone sú pohyblivé a energické, vhodné na prácu v nerovnom teréne. Sú nenáročný, odolný proti chladu a schopný vytiahnuť väčšiu váhu (vo vzťahu k vlastnej hmotnosti tela) ako akékoľvek iné plemeno chované v Sovietskom zväze.
Ruské ťahané kone sa vyznačujú rýchlym rastom, dlhovekosťou, vysokou plodnosťou a efektívnosťou. Produkcia žriebät na 100 kôl v chovoch je 80 - 85 kusov av najpriaznivejších rokoch pre podmienky kŕmenia - viac ako 95.
Kobyly sú bohaté na mlieko, živia sa dobre žriebätami, ktorých rast v mliečnom období dosahuje 1,5 - 1,8 kg za deň. Na farme kumis štátnej šľachtiteľskej stanice „Krasnoarmeisky“(Krasnodarské teritórium) sa získalo 6412 kg mlieka z kobyly Tumbochka, ktorá sa narodila v roku 1972, vo veku 8 rokov počas 364 dní laktácie. Plemeno je tiež vhodné na výrobu mäsa.
Podľa zväzku VI štátnej knihy sú merania žrebcov nasledujúce, pozri; výška v kohútiku - 150 šikmých dĺžok tela - 158,2, obvod hrudníka - 192,5, obvod dela - 21. Merania kobýl sú 149,6 - 159 - 192 - 21,2.
Farba je prevažne červená, žltá a hnedá. Živá hmotnosť od 575 do 650 kg.
Toto plemeno sa vyznačuje predĺženým formátom; stredne veľká hlava, často s vypuklým profilom; široké čelo; dlhé uši; malé oči; silný svalnatý krk; Plecia: dobre osvalené; hlboký hrudník; chrbát je dlhý, často mäkký; rozvetvené kríže, často visiace; Predné končatiny sú krátke, ďaleko od seba (nájdené kone s potopenými zápästiami); hustá hriva a chvost; šľachy sú dobre vyvinuté, načrtnuté; malé kefy; kopyty sú správne, roh je dobrý.
Súvisiaci článok Najobľúbenejšie mená pre kone a poníky
Kone tohto plemena zaznamenávajú: na urgentné dodanie nákladu v kluse vo voze s hmotnosťou 1,5 tony (ťažná sila 50 kg) na vzdialenosť km - 20,4 s; pre tú istú vzdialenosť na dodávku nákladu s hmotnosťou 4,5 t (hnacie sily a 150 kg) v prírastkoch 13 minút; na trakčnú odolnosť v šmyku s ťažnou silou 300 kg (podmienená hmotnosť vozíka s nákladom 9 ton) - 1091,6 m. Maximálna nosnosť - približne 25 ton.
V roku 1980 sčítanie ľudu v celom bývalom ZSSR dalo celkom 48 490 osôb. Chovné kone sa používajú na zlepšenie miestnych koní v severných a severozápadných oblastiach. V Bulharsku sa toto plemeno používa na chov bulharského ťažkého nákladného vozidla.
Odporúčaná:
Litovský ťažký Automobil
Litovský ťažný ponor je plemeno ťažkého ponoru vyvinutého v Litve. V roku 1963 bol schválený ako samostatný závod. Pri šľachtení sa použilo zložité kríženie (absorpcia a reprodukcia) miestnych koní Zhmud s ťažkými plemenomi, hlavne so švédskymi Ardenami. Popularita ťažkých koní r
Sovietsky ťažký Nákladný Automobil
Sovietsky ťažký ťažný kôň , alebo sovietsky ťažký návrh, je toto plemeno z najväčších ruských ťažných koní, ktorý bol schválený ako samostatný jeden v roku 1952. Pri chove plemena sa použili metódy absorpcie a reprodukčného kríženia miestnych kobýl s výrobcami stepných pracovných plemien (Brabancons, Percherons, Suffolcs a Ardens).Minora (kobyla), majiteľka Perev
Ruský Klusák (ruský Klusák)
Ruský klusák (ruský klusák) alebo ruský klusací kôň je ľahko využívané plemeno koní , ktoré sa chovalo v Rusku a ZSSR reprodukčným krížením orlovského klusáka s americkým. Toto je najmladšie zo štyroch klusových plemien uznaných v roku 1949. V histórii plemena by sa
Vladimirsky ťažký Automobil
Ťažký ponor Vladimír je ťažkým ponorným plemenom koní chovaných v ZSSR. Títo kone hrali dôležitú úlohu pri obnove národnej ekonomiky ZSSR v povojnových rokoch. V roku 1935 sa začali práce na vytvorení plemena. V Rusku bol vždy potrebný silný kôň. Takáto potreba však vzni
Taliansky ťažký Nákladný Automobil
Taliansky ťažký ťah je najpopulárnejší ťažný kôň v Taliansku. Vzhľad talianskeho ťažkého nákladného vozidla je veľmi podobný bretónu, ktorý výrazne ovplyvnil jeho chov. História plemena sa začína v roku 1860, keď Depositto Cavalli Stalloni začal chovať kone vo Ferrare. V tom čase bola do neapolský